日地溝是川藏鐵路瀘定-康定段選線的關(guān)鍵節(jié)點，根據(jù)中鐵二院工程集團有限公司在此段選線的實際需求，7月至12月，中科院STS計劃“川藏鐵路山地災(zāi)害分布規(guī)律、風(fēng)險分析與防治試驗示范” 項目組對日地溝山地災(zāi)害風(fēng)險分析與防治對策開展了專項研究。 

　　項目組通過野外考察、遙感解譯、參數(shù)計算、數(shù)值模擬等手段，分析了日地溝山地災(zāi)害形成條件、性質(zhì)與活動特征，對山地災(zāi)害特征值進行了計算，進行了山地災(zāi)害危險程度劃分與危險性評價，并結(jié)合鐵路走線的空間位置，評估了山地災(zāi)害對鐵路的影響。通過評估，確認了鐵路走線位置泥石流和崩塌滾石災(zāi)害對鐵路的影響較大，在此基礎(chǔ)上，提出了“鐵路拱橋方案+鐵路橋上游縫隙壩攔擋+鐵路橋下防護及排導(dǎo)”的泥石流防治方案、“柔性被動防護網(wǎng)+輕鋼結(jié)構(gòu)柔性滾石防護棚洞+ 邊坡錨噴支護+微型樁基柔性復(fù)合攔石擋墻”的崩塌滾石防治方案。 

　　目前，項目組完成的《川藏鐵路瀘定至康定段日地溝山地災(zāi)害風(fēng)險分析與防治對策技術(shù)咨詢報告》已提交中鐵二院并獲采納，直接應(yīng)用于鐵路的選線中。

　　日地溝野外科考

　　泥石流樣品采集

　　日地溝山地災(zāi)害防治效果圖